ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣΑναφορικά με τις υπόλοιπες εργολαβίες, θα αφορούν το τμήμα Σαγέϊκα-Κάτω Αχαγιά-Μιντιλόγλι, όπου ο αυτοκινητόδρομος θα συναντά ως φυσική του συνέχεια την Ολυμπία Οδό (που τερματίζει εκεί). Οι εργολαβίες αυτές θα πρέπει να δημοπρατηθούν ταχέως καθώς με τις σημερινές διαδικασίες το 2016 έχει de facto χαθεί και όπως ολα δείχνουν μπορεί να προκηρυχθούν εντός του έτους αλλά η διεξαγωγή τους θα οδεύσει για το πρώτο τρίμηνο του 2017.
Η ΣΥΝΕΧΕΙΑΤα προβλήματα της σαλαμοποίησης του έργου ουσιαστικά τώρα έρχονται στην επιφάνεια καθώς οι πολλές εργολαβίες έχουν η κάθε μία ξεχωριστά τη δική της διαδικασία. Μέχρι τώρα στους πρώτους 9 μήνες του 2016 μόλις τρεις κατάφεραν να διεξαχθούν. Τα προβλήματα επίσης έρχονται και από άλλες πλευρές: Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έχει δείξει την ανησυχία της μετά την αναβολή της 4ης εργολαβίας και ανακοίνωσε κινητοποιήσεις για να μην βαλτώσει το έργο πριν καν ξεκινήσει. Ο Φάκελος Μεγάλου Έργου προς το παρόν δεν έχει σταλεί στις Βρυξέλλες για έγκριση με αποτέλεσμα (παρότι από πολλούς θεωρείται τυπική διαδικασία) και εδώ να έχουμε αναμονές. Θετικό μέσα στην αναμπουμπούλα είναι πως η καθυστέρηση των δημοπρατήσεων δίνει χρονική ανάσα σε αυτό το ζήτημα.
Πηγή
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου